Перелет через Ла-Манш на реактивной тяге

Швейцарскому летчику Иву Росси удалось перелететь из Франции в Британию на крыле с реактивной тягой. Росси успешно преодолел расстояние 35,4 км между Кале и Дувром.

49-летний экс-пилот ВВС Швейцарии был вынужден отложить полет в четверг из-за плохой погоды.

Он поднялся на высоту 3000 метров на самолете, запустил реактивные двигатели на крыле, прикрепленном к его спине, и выпрыгнул наружу.

Его задача заключалась в том, чтобы развить скорость 200 км/ч и завершить перелет за 12 минут. Крыло на спине у Росси не имело ни руля, ни хвостового оперения.

Пилот управлял им поворотами головы и туловища. Долетев до британского берега, Росси отключил двигатель и приземлился на парашюте в намеченной точке недалеко от Дувра. Помимо шлема и парашюта, на Росси был наден специальный костюм, который защитил его от жара четырех реактивных двигателей, размещенных всего в нескольких сантиметрах от спины.

Возможно, именно по этой причине ему дали прозвище "термочеловек". Последний раз Росси поднимался в воздух на своем реактивном крыле в районе Альп на 10 минут.

На этот раз он повторил маршрут французского авиатора Луи Блерио 99-летней давности: тот первым в истории перелетел через Ла-Манш на аэроплане.

Его экспериментальный полет транслировался в прямом эфире телеканалом National Geographic. Его продюсер Кэтрин Липтротт отметила, что Росси - бесстрашный человек.

"Когда мы во время беседы спросили у него, не боится ли он рисковать, он ответил: "Я не боюсь риска, я управляю риском", - рассказала она.

"Он летал на истребителях "Мираж", сейчас управляет "Аэробусом", - пояснила Липтротт. - Он пилот и парашютист по призванию, а такие люди умеют справляться с чувством риска. Он просто не полетит, если не будет уверен".